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螺旋上料机的螺旋体是如何设计的?

更新时间:2021-04-25      点击次数:871
   螺旋上料机由螺旋体、箱体、变速箱、电机、牵引装置组成。自制螺旋体镶嵌在箱体底盘上,在箱体后端设置变速箱、电机,作为驱动机构;在箱体前端设置可调开口出料口。在上料机底部设置行走轮,以便在斜巷、平巷轨道上运行。
  螺旋上料机关键技术是螺旋体设计。在传动轴上设置螺旋叶片,叶片与机箱底部构成运输物料的通道,在传动轴后端设置驱动机构,这样就可以实现自动运输物料。在传动轴上加工好叶片后,需进行动平衡试验,使得转动平稳。旋转靠电机驱动。经过选型计算,获得了驱动电机功率和螺旋体尺寸,从而构成了连续上料的机构。
  螺旋体由叶片、传动轴、钢筋条、联轴节组成。上料机进料靠在螺旋体上开口实现,开口大小决定进量多少。起初是在螺旋体上开长口,但预留的螺旋体壳会把喷浆料支撑起来而形成空穴,造成喷浆料不下漏,螺旋体旋转,但不进料,需要加以改进。经研究,将预留的螺旋体壳改换成钢筋条后,解决了料不下漏的问题。
  减速器结构设计按照喷浆料配合比要求,将水泥、石子、砂子机械搅拌后,装入螺旋上料机,观察上料机运行中的平稳性,发现转动中机体震动较大;主要原因是螺旋体与变速箱连接不可靠,需要改进螺旋体与变速箱、电机的布置形式。起初螺旋体与变速箱、电机按横向“一”字形布置;因螺旋体本身较长,加上变速箱、电机长度,整个机体较长,外形上不美观,而且还需要在尾部设置牵引装置,但牵引装置空间位置与电机位置发生矛盾。后经研究,决定将电机、变速箱改为立式布置。
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